Mga Ubos nga Shaft sa Fixed Ball Valves: Praktikal nga Kasinatian ug Tambag sa Problema sa mga Pagtipas sa Istruktura

Ang ubos nga bahin sa usa ka fixed ball valve kasagaran usa ka dali nga malimtan apan mahal nga bahin nga masayop. Kung ang ball core molihok nga hapsay ug kung ang axis nagbalhin o wala, kini kanunay nga nagdepende kung ang gidak-on ug sentro nga datum niining ubos nga shaft nakontrol ba sa mga yugto sa machining ug assembly.

Nakaatubang na mi og daghang susamang problema, usa ka kustomer nga adunay DN500 Class 600 nga istruktura, ang pag-abli ug pagsira sa field adunay klaro nga pagbati sa kasagmuyo. Sa sinugdanan nagduda ko nga ang actuator o bola eccentricity, apan gibungkag aron lang mahibal-an nga ang ubos nga shaft positioning step runout dako kaayo, ang bearing seat clearance milapas usab sa design value, nga miresulta sa tibuok ball core running center displacement.

Sa disenyo sa istruktura sa ubos nga shaft, girekomenda nga gamiton ang step positioning, ug sa samang higayon, kinahanglan nga klaro kung sa katapusan pinaagi sa shoulder positioning o sa bottom step drop. Kung kini nga detalye dili klaro nga gimarkahan sa drowing, dali ra nga ma-install ang sayop kung magsalig sa empirical judgment sa ulahi nga assembly. Kung atong atubangon kini nga kilid, kasagaran atong kuhaon ang axis sa bola isip sentro aron matukod ang reference line sa ibabaw ug ubos nga mga lungag sa bearing, ug dayon i-adjust ang positioning structure sumala sa ibabaw ug ubos nga shaft structure.

Ang teknolohiya sa pagproseso, ang rough machining sa mga forging kinahanglan nga i-temper human sa pagproseso, ug dayon usa ka unified clamping fine-turning sa tanang importanteng mga nawong. Kasagaran among gikontrol ang step runout sulod sa 0.03, coaxiality ≤ 0.015. Ang ubang sliding structures mohimo usab og cylindrical grinding o nitriding, ilabi na kung ang kustomer nanginahanglan og gamay nga friction o taas nga kinabuhi sa operasyon sa proyekto.

Bisan dili dako kini nga bahin, kung modako na ang pagtipas sa sentro, makaapekto kini sa kalig-on sa tibuok nga istruktura sa pagsilyo, labi na kung ang ball seat dili kaayo mo-engage o ang limit structure ma-offset. Among girekomendar nga ang direksyon sa pagkabit klaro nga markahan sa mga drowing, o nga ang kinatibuk-ang diagram sa istruktura ihatag sa dili pa ang pag-assemble, aron makahimo kita og interference simulation daan aron malikayan ang sunod nga pag-usab.